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4.2米輕卡封神 交警:裝18T分分鐘罰哭你

【卡車之家 原創】最近幾天,我一個朋友打電話給我,想讓我幫他看著買一臺4.2米輕卡。但是特別強調的是:“他需要重載車型,因為高速公路針對2軸車限重放寬到了18噸”,還特別強調,相關文件已經對兩軸輕卡限重放寬到了18噸。

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那么我朋友看到的是什么相關文件?文件中有沒有相關文件對于兩軸輕卡上高速限重限制為18噸這一說法呢?答案是有的,但是這個文件,是一條明電,并不具備法律效力。

輕卡18噸上高速 不具備法律效力

2019年12月17日,交通運輸辦公廳下發等級為特急·明電的《交通運輸部辦公廳關于進一步規范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》(交辦公路明電【2019】117號文)。

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其中,對兩軸貨車的通行管理規定做出了如下通知:鑒于兩軸貨車數量多、涉及面廣、情況復雜。目前,部正在商有關部門研究制定專項治理方案。在相關部門統一部署專項治理之前,各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車,不得以超限為由禁止其通行高速公路。同時,要做好相關數據的采集與分析工作,為下一步進展專項治理提供支撐。

明電,指的是明碼電報,指的是不具備保密性的文件。特急,指的是8小時內閱辦,3天之內辦完的文件。換句話說,這份通知,不具備任何保密性,需要相關部門在8小時內閱辦,3天內執行相關通知。

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這一份明電,讓部分的輕卡經銷商以及用戶對于輕卡的宣傳以及理解上出現了嚴重的偏差。估計他們只看到一句“各地對于車貨總重不超過18噸的兩軸貨車,不得已超限為由禁止其通行高速公路”。

于是這段時間,部分經銷商以”2軸車可以正常駛入高速”為由大肆宣傳;于是這段時間,部分用戶以“2軸車可以正常駛入高速”高調刷屏。

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到底是不是這樣呢?當然不是!

開篇我們就提到過,這個通知,只是一紙明文,并不具備法律效力。

判斷車輛是否超載,交通部門的執法依據是《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等相關法律、法規、規章。

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對于超載的判定,《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定,機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量。

《道路交通安全法》第四章、第四十八條規定,機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載。

我們再回到這一紙明文當中,有兩點需要大家特別注意:

1、鑒于兩軸車數量多、涉及面廣、情況復雜。目前,部正在商有關部門研究專項治理方案。

2、同時,要做好相關數據采集與分析工作,為下一步進展專項治理提供支撐。

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啥意思?大白話講就是兩軸車情況復雜,暫時按照18噸為標準上高速,上高速的時候做好數據采集工作,我們正在研究專項治理,下一步為從嚴治理。

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