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ETC通行費畸高?交通運輸部出手了!

【卡車之家 原創】2020年1月1日0時起,高速公路省界收費站正式取消,開啟不停車秒過收費站的新起點。

ETC通行費畸高?交通運輸部出手了!

但經過近3天的實際運行,不少卡友反饋稱出現了通行費超高和超低等非正常情況的出現,給大家的行車到來了很多的困惑和不便。

ETC通行費畸高?交通運輸部出手了!

據新華社報道,針對取消高速公路省界收費站后,個別地方出現貨車通行費畸高的現象,交通運輸部公路局路網管理處處長顧志峰3日做出回應。

ETC通行費畸高?交通運輸部出手了!

本次回應有四個重點,

1、由于聯網收費系統剛剛切換,個別地方運行不太穩定,出現了一些異常的通行費費額,已經督促地方查明情況,本著通行優先和不讓貨車司機吃虧的原則,及時妥善處理。

2、對難以迅速處理的,先抬桿放行,讓車輛先走,核實清楚后,再予處理。

3、當前,對錯計多收的通行費,已要求各地全額退還,切實維護貨車的合法權益。

4、相關地區已經組織技術團隊,正在全力攻關,通過完善系統,從源頭環節解決問題。

同時,實施新的收費規則之后,為了確保貨車通行費總體負擔不增加和同一收費車型在標準狀態下的應交通行費不大于計重收費時的費額,交通運輸部將督促各地嚴格落實,并實現貨車收費標準比滿載至少下降10%。絕不允許各地借機提高收費標準,增加貨車負擔。

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