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東風途逸

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

【卡車之家 原創】相比汽油小卡,柴油小卡雖然前期投入較高,但卻有更高的燃油經濟性,并且更夠適應更多復雜路況,因此一直有很多消費者喜愛。為此我們盤點了五款比較熱門的小卡品牌產品,看看誰家的表現更優秀。

江淮康鈴X5

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

2016年初,江淮康鈴X5正式發布,憑借超脫一般傳統藍牌貨車的車頭設計,和江淮在業內的出眾口碑,該車吸引了許多年輕一代消費者目光,市場熱度至今不減。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

在動力部分,該車搭載全柴4A2-68C50發動機,2.27升排量,最大功率68馬力,峰值扭矩170牛米。這款機器在輕量化輕卡領域也有不小的市場占比,因此動力可以說是相當夠用了。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

稍顯遺憾的是,康鈴X5雖然有豐富的貨廂尺寸可選,但目前最長尺寸都遠在4米以下,和競品相比存在劣勢。

凱馬銳航X3

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

2018年上市的凱馬銳航系列是一款有很高競爭力的產品,因為新車不單是長得好看,同時還有許多人性化的配置(如:車門未關燈光提示等),同時做工也相當也足夠出色,綜合實力絲毫不亞于同級競品。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

在動力部分,凱馬銳航X3(柴油版)有兩款柴油機可選,分別是云內的D19和濰柴WP2.3。其中云內D19在小卡領域使用廣泛,濰柴WP2.3在輕量化輕卡上也有不低的能見度。云內動力D19TCIE1發動機,1.9升排量,最大功率102馬力,峰值扭矩250牛米;濰柴WP2.3Q110E50發動機,2.29升排量,最大功率110馬力,峰值扭矩280牛米。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

銳航X3的貨廂尺寸也很豐富,更重要的是最長可達3.98米,可以和許多窄體輕卡競爭。

上汽躍進小福星S50

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

上汽躍進小福星系列是小卡領域的一員老將,該車在南汽旗下時就是當家支柱產品之一,回歸上汽后經過許多升級,產品競爭也有了不小提升,用戶口碑非常良好。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

在動力部分,小福星S50(柴油版)搭載云內D19TCIE10發動機,1.9升排量,最大功率95馬力,峰值扭矩190牛米。雖然和銳航X3同為云內D19系列,但兩者的具體型號和參數存在差異。

沒有動力焦慮 五款大馬力柴油小卡盤點

在貨廂尺寸方面,小福星S50貨廂最長3.65米。但上市不久的S70(汽油)廂長已經達到4.05米,因此相信柴油版車型也會跟進。

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  • 第1頁:康鈴X5、銳航X3、小福星S50
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東風途逸 T5 88馬力 4.05米單排欄板小卡(EQ1040S15DC)

東風途逸 T5 88馬力 4.05米單排欄板小卡(EQ1040S15DC)

全柴國五4.05米核載:1.995噸
廠商指導價:7.42萬元
詢底價
條網友評論
東風途逸 T5 88馬力 4.05米單排欄板小卡(EQ1040S15DC)
指導價:7.42萬元
類   別:載貨車
發動機:全柴4A2-88C50
變速箱:5擋變速箱
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