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青島解放

解放龍V時隔一年再看 這配置有點東西啊

卡車之家
帥毅然決然

卡車之家產品庫長春地區約拍作者

卡友們都在看解放2020年商務年會新品的時候,我卻反其道而行之的看起2019年商務年會的展車來了,今天給大家介紹一款2019年解放商務年會很少有人提及的車——青島解放龍V6X2短軸距自卸車。

解放龍V時隔一年再看 這配置有點東西啊

外觀方面

這款車采用了青島解放家族式V系列卡車家族式前臉,從天V到已停售的陸V都采用了這款前臉,足以說明這款前臉的耐看程度。

保險杠采用三段式保險杠可以減輕用戶后期的維護成本,后視鏡采用了門鏡的設計,外擺鏡固然好,但也不方便,太寬,主鏡在上,補盲鏡在下。

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因為是短軸距車型,底盤上的空間非常寶貴,尿素罐布置在車輛二三軸中間電瓶后側的位置,右側就順其自然的留給了油箱。又因為是自卸車,為了提高承載所以輪胎選用了11.00R20的全鋼絲子午線輪胎。

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內飾方面

車門可90度開啟,采用兩級式蹬車踏板,更加方便用戶上下車,電動玻璃升降并沒有像J6一樣設計在車門上平面上,而是設計在車門拉手前側,和車門拉手構成一個整體。

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駕駛員座椅采用氣囊減震座椅,配合四點機械減震駕駛室,舒適性雖不及駕駛室氣囊減震的高端車型好,但是對于自卸車來講也算足夠。

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方向盤采用青島解放的家族式四幅式方向盤,儀表盤采用了解放家族式的五環式儀表,解放J6L中卡也是同樣的設計風格。和上一篇的J6L同款都是五環式機械儀表加液晶屏顯示。

最左側是發動機轉速表,上面綠色的區域為發動機經濟轉速區間,在這個區域內車輛最經濟,轉速表右側是燃油表,油箱有沒有油,還有多少一看就知道了,最中間的是氣壓表,車速表左側的是水溫表。

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北斗行車記錄儀布置在方向盤右側,中控區最上面的位置,下面的一排按鍵分別是,危險警示燈,前后霧燈,電氣喇叭轉換,取力器開關,和節油開關,下方是空調控制面板,和多媒體控制區。

擋把后側只有手剎一個手柄,液壓缸舉升呢?防止誤操作,液壓缸舉升被放在了駕駛員左側(個人感覺,液壓舉升還是放在駕駛員有手邊比較好操作)。

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底盤方面

這款青島解放龍V6X2自卸車,搭載了錫柴自家的大排量6缸220馬力柴油發動機,型號為6A6DLD-22E5。

滿足國五排放標準,最大扭矩860NM,與發動機相匹配的是法士特8JS85E 8擋手動擋變速箱,最高檔傳動比為0.8,雖然趕不上85C的0.75但是用在自卸車上也足夠了,后橋為解放457后橋速比6.33。

因為是自卸車所以采用了10/10/8+9的板簧布局,為的是提高承載性能,根據卡車之家車速計算器可知,當車輛處在最高檔位發動機轉速為1500轉時,車速為57KM每小時,雖然不是很快,但是對于一款自卸車來講已經完全夠用了。

上裝方面

這款龍V自卸車 采用了一款解放柳特的上裝,這款上裝和常見的自卸上裝有些差別,都是五道梁,三個翻轉座,采用前置液壓油缸的方式,這款貨箱尾門可橫向開啟,滿足部分卡友運輸木材的需求,貨箱尺寸為5.2*2.3*1.5米,有效容積17.94方。

解放龍V時隔一年再看 這配置有點東西啊

這款車到這里也就介紹完了,不知道這款220馬力8擋的三軸自卸車能否滿足各位卡友的日常使用需求,這樣的龍V自卸車卡友們是否喜歡。(文/卡家號:帥毅然決然)

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青島解放 龍V 窄橋版 220馬力 6X2 5.2米自卸車

青島解放 龍V 窄橋版 220馬力 6X2 5.2米自卸車

錫柴國五8擋5.2米
廠商指導價:暫無報價
詢底價
條網友評論
青島解放 龍V 窄橋版 220馬力 6X2 5.2米自卸車
指導價:暫無
類   別:自卸車
發動機:錫柴CA6DLD-22E5
變速箱:法士特8JS85E
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